Características do proceso das rodas forxadas
(1) Adoptase o deseño cilíndrico e canto maior sexa o diámetro do cubo da roda é utilizar aluminio máis groso para forxar, o que é máis diferente do método de fabricación de usar "materias primas" para os cubos de anel de aluminio fundido.
(2) Corte o material de aluminio segundo o número J necesario para o ancho do cubo de aluminio.
(3) Primeiro, quenta o lingote de aluminio a uns 400 °C e despois prepárate para a forxa.
(4) Forxa e prensado en quente. Canto maior sexa o tonelaxe da prensa de forxa, menor será a temperatura de traballo do lingote de aluminio, máis pequenos serán os grans do produto forxado e maior tenacidade.
(5) A temperatura do branco áspero formado por alta temperatura e alta presión é moi alta e a superficie está cuberta de carburo negro, que debe ser manipulado por un motor de garfo. O embrión áspero despois do decapado e do tratamento superficial xa ten a forma embrionaria dun cubo de roda.
(6) Despois do reprocesamento a longo prazo e do tratamento térmico das máquinas de tratamento térmico T4 e T6, os grans do embrión rugoso serán máis firmes e tamén se mellorará a dureza do produto.
(7) O cubo de aluminio forxado debe depender do procesamento mecánico para procesar o embrión áspero ata a formación do cubo, polo que o contido do traballo inclúe os pasos de formación de esferas, perforación de buratos parafusos, xiro de disco e procesamento de detalles.
(8) Antes de pintar, debes comprobar de novo a superficie da roda para detectar defectos.